Sem alarde, a Citroën já oferece a série especial S do C4 Lounge em seu site brasileiro.

Foto: Best Cars

Com apelo esportivo e tiragem limitada, o sedã aposta em bom custo-benefício com preço inicial de R$ 86.740, ocupando a faixa intermediária entre as versões Tendance e Exclusive.

Por fora, o C4 Lounge S se diferencia das demais versões pelos faróis, pela identificação da série nos paralamas e pelas rodas, com o mesmo desenho das outras configurações (exceto da Origine), porém com acabamento exclusivo. A carroceria pode ser apenas branca (sólida ou perolizada) ou cinza.  Por dentro, além das soleiras de porta, o revestimento dos bancos é específico da edição, com trama estampada e inscrição S no centro e costuras vermelhas nas laterais.

Entre os equipamentos, o modelo tem como base a versão Tendance com alguns opcionais. Ar-condicionado digital com duas zonas, assistente de partida em subidas, ESP, faróis automáticos, sensor de chuva e trio elétrico são de série. A central multimídia com tela sensível ao toque tem câmera de ré e GPS de série na série S e opcionais na Tendance (custam R$ 750).

O motor é sempre o 1.6 turbo flex de até 173 cv de potência e 24,5 mkgf com câmbio automático de seis marchas — diferentemente da argentina, onde a edição esportiva é acompanhada de câmbio manual, mesma combinação da versão de entrada, Origine.

Recentemente, Honda e Toyota também lançaram versões esportivadas de Civic (Sport, R$ 87.900 com câmbio manual) e Corolla (Dynamic, R$ 95.800 com câmbio CVT). Numa rápida comparação, o C4 S parece mais atrante: custa menos e tem conjunto mecânico mais afiado.

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